近日，工信部在其官方网站公布《新能源汽车推广应用引荐车型目录（2019年第5批）》中（下称《目录》），共计新能源车型3453款，还包括新能源专用车1105款，新能源客车1523款和乘用车825款。今天，插座君借此挑选了几款关注度较高的车型，来跟大家一起理解一下。2019上海车展，由东风Honda和本田技公司联合开发，悬挂合资自律品牌＂思铭＂旗下的纯电动车型X－NV概念车月亮相。

新车是甚广汽本田理念VE－1的兄弟车型，同时也是X－RV的电动版，新车尺寸分别为4280mmX1772mmX1625mm，轴距为2610mm，配备一台仅次于功率为120kW，仅次于扭矩为280Nm的前置永磁同步电机，与之给定的是容量为53．6kW／h的三元锂电池组，NEDC续航里程为340km。据报，新车将于2019年下半年月已完成上市。作为长城欧拉ME平台的首款微型电动车，欧拉R1自一降生就受到了欢迎，热度大大，销量堪称水涨船高。

而我们也在本次目录中看见了＂R＂字辈的第二款车欧拉R2，新车沿袭了欧拉R1的＂萌系＂风格，整车尺寸为3625／1660／1530mm，轴距2490mm，小于欧拉R1，其配备的电动机仅次于功率35kW，使用宁德时代获取的动力电池，续航里程为351km，某种程度稍高于欧拉R1。不过看了量产车和概念车的对比以后，插座君觉得有点沮丧飞驰EQC，一款从去年经常出现，关注度就没掉下去过的车型。作为EQ品牌的首款量产车型，同时也是奢华品牌首款国产显电动中型SUV，飞驰EQC这款新车将于年底前月上市，比竞争对手的宝马iX3和奥迪e－tron更加有优势。

新车保有了大量热门SUV飞驰GLC的元素，轴距完全相同，但其他尺寸更加领先于GLC。新车仅次于功率达300kW，峰值扭矩730Nm，百公里加快最慢仅有5．2秒，80kWh电池组的续航里程超过了415km。

在几十家造车新势力们经历了一波车市寒冬的＂洗礼＂后，威马似乎出了为数不多坚决下来的胜利者，这只不过要得益于威马EX5平稳的充分发挥。4月16日， Pro于月上市，补贴后售23．98万元，并限量3000台。新车在普通版EX5的基础上特了空气套件，也较低至0．28，百公里加快超过了8．1秒，新车能量密度快速增长至166．19Wh／kg，续航里程也减少至520km，打破了比亚迪唐。上海车展上公布的理想ONE是一款插电混动中大型SUV，享有5020／1960／1760mm的尺寸和2935mm轴距的超大车身。

理想智造ONE仅有1款车型，补贴后售价为32．80万元，使用四驱电动平台打造出，通过电池组和增程发电系统，，动力由三缸1．2T发动机＋100kW前电动机＋140kW的后电动机构成，总参数为240kW／326Ps／530Nm，百公里油耗为8．8L，显电续航里程180km，NEDC综合工况续航里程800公里，首批新车将在第四季度交付给用户。

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